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沃尔玛投资Cruise进行最后一英里交付

时间:2021-08-18 来源网站:孝感化工机械网

沃尔玛投资Cruise进行最后一英里交付

沃尔玛对Cruise的最后一英里交付测试印象如何?令沃尔玛印象深刻的是,沃尔玛刚刚投资了总部位于旧金山的自动驾驶汽车开发商。沃尔玛和一些机构投资者在Cruise的最近一轮融资中增加了7.5亿美元,将其扩大到27.5亿美元。

2020年11月,Cruise和沃尔玛宣布将使用Cruise的全电动车队在亚利桑那州的斯科茨代尔(Scottsdale)进行自动驾驶交付试点中国机械网okmao.com。根据试点计划,客户可以从当地的沃尔玛下订单,并通过Cruise的一辆自动驾驶汽车交付。

当车辆自主操作时,人类安全操作员将留在方向盘后面。克鲁斯(Cruise)将大部分精力都放在了机器人轴上,同时还于2019年在旧金山的DoorDash完成了交付试验。

这些年来,沃尔玛已经测试并使用了多种机器人。有些人比其他人做得更好。例如,沃尔玛在2020年11月突然终止了与Bossa Nova Robotics的合同,后者是出于库存目的而开发的机器人。与2020年1月宣布的将Bossa Nova机器人的部署范围从500家扩展到1000家的计划相比,这是一次重大逆转。

尽管沃尔玛没有透露其投资规模,但应该将其视为对克鲁斯技术充满信心的主要标志。沃尔玛加入了2021年1月宣布的20亿美元股权融资。微软也是这一轮的一部分。克鲁斯表示,其估值目前已超过300亿美元。

沃尔玛美国公司总裁兼首席执行官约翰·弗纳(John Furner)在沃尔玛的博客上写道:

“多年来,我们一直在做很多事情,以了解更多有关自动驾驶汽车在零售中可以发挥的作用的信息,而且我们已经看到足够多的知识,这不再是自动驾驶汽车是否会扩大规模的问题,而是何时扩大规模的问题。

“今天,我们对自动驾驶汽车迈出了下一步,对这家总部位于旧金山的公司Cruise进行了投资,该公司通过其全电动自动驾驶汽车车队实现了自动驾驶的未来。这项投资将有助于我们努力开发快速,低成本和可扩展的最后一英里交付生态系统。

“我们从去年11月开始与Cruise合作,在亚利桑那州的斯科茨代尔开发了交付飞行员。Cruise的差异化业务模型,独特的技术和无与伦比的无人驾驶测试给我们留下了深刻的印象。我们也珍视我们对零排放未来的共同承诺。

“交付已成为客户生活中的主要内容,因此我们专注于以对所有人(客户,企业和地球)都有益的方式发展我们的最后一英里生态系统。凭借其100%可再生能源提供动力的全电动车队,克鲁斯是我们合作采取集体行动应对气候变化的自然伙伴。

我们不仅在自己的运营中做到这一点,我们的目标是到2040年实现零排放,并设定了到2035年以100%可再生能源为动力的目标,而且在整个供应链和我们的环保计划Gigaton项目中都做到了这一点。最大的私营部门财团采取气候行动。

“这项投资是我们的标志-表明我们致力于将自动驾驶汽车的利益带给我们的客户和企业。我们很高兴能与通用,本田和微软等公司一起加入Cruise早已令人印象深刻的合作伙伴和投资者生态系统,我们将致力于开拓这一新兴技术。”

沃尔玛也与其他自动驾驶汽车公司合作,包括Gatik,Nuro,Udelv和Waymo。沃尔玛发言人表示,尽管有克鲁斯的投资,它将继续与其他自动驾驶汽车公司合作。

克鲁斯前往迪拜

克鲁斯已经整整一周了。该公司周一宣布与迪拜建立合作伙伴关系,成为在阿拉伯联合酋长国首家运营自动出租车的公司。克鲁斯表示,最早可能在2023年在迪拜推出其Origin乘车共享车队。迪拜希望到2030年在该市拥有4000台自动驾驶汽车。这笔交易使Cruise成为至少2029年之前在迪拜唯一的自动驾驶汽车合作伙伴。

邮轮开始向国际扩张。它在今年早些时候宣布,其汽车将在2021年前往日本,这是与金融支持者本田进行测试的一部分。有关何时何地,何时以及多少未知的详细信息。但是此举加深了通用汽车与本田汽车从2018年开始的合作关系。

3月中旬,Cruise收购了Voyage,这是一家自动驾驶汽车初创公司,正在两个退休社区测试其自动克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车。尽管不会立即发生,但克鲁斯将逐步淘汰退休社区内的业务。

2020年12月,Cruise开始在旧金山进行测试,当时没有人为驾驶员。邮轮员工仍坐在乘客座位上并可以使用急停按钮,但必须从某个地方开始。在过去的五年中,Cruise在旧金山的街道上行驶了超过200万英里。

本周早些时候,Nuro在休斯敦多米诺骨牌开设了自动比萨送餐服务。在特定日期和时间从Woodland Heights的多米诺骨牌网上下订单的部分客户可以通过Nuro的R2机器人运送食物。